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Railway & Music

     鉄道を楽しく撮影 & 音楽を楽しむ

終焉間近

この哀れな姿を見て涙が出そうになりました。
いくら来年でその使命を終えると分かっていても、まがりなりにも東海道本線の看板列車が
この有様では・・・

分割民営化の裏目がこの長距離列車に出た感じがあります。
線路は東・東海・西・九州と4社に渡り走り、機関車は西日本、客車は九州所有、補給基地は
東と九州、一番損しているのが線路を貸してるだけの東海か?
利益配分はかなり複雑。

この先よほどのことがない限り長距離列車は復活しないでしょう。一本の線路で
稚内から枕崎まで繋がっていても何の意味も持たないです。

スハネフ1411の哀れな姿・・・・・
無理もありません、昭和46年生まれ 御歳37才 


D20_7498.jpg
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  1. 2008/07/27(日) 15:26:34|
  2. 寝台特急
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:2
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コメント

え?

あのブルートレインがボロボロじゃないですか!。
かつての栄光はどこへ行ったのでしょうか…。
食堂車はどこへ行ったのでしょうか…。
  1. 2008/07/27(日) 22:37:21 |
  2. URL |
  3. 変電所 #oKzxZbq2
  4. [ 編集 ]

変電所さん
そのとおり 見るも無残です。 栄光の1レ、過去のものです。
  1. 2008/07/27(日) 22:49:25 |
  2. URL |
  3. KO #-
  4. [ 編集 ]

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KO

Author:KO
ブランクはありますが撮り鉄暦48年 
東京在住のKOです
鉄道の他にアマチュアオーケストラでViolaを弾いてます

現場での挨拶を大切にしましょう。

当たり前ですが、《こんにちは~》 

《よろしくお願いします~》を忘れずに!



挨拶して損は有りません、難しい顔をして撮るより笑顔で楽しく撮りましょう!



現場で見かけたらよろしくお願いします

三脚は出来るだけ使わないようにしましょう!!

列車に向かってストロボを炊くのは止しましょう!


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