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Railway & Music

     鉄道を楽しく撮影 & 音楽を楽しむ

大阪路線は複雑

 南海の浜寺駅だけが古いのか、それとも他の駅もこのように古いのか?
それはともかく浜寺駅に魅了されました。改札口こそ自動となっていますが、
その他は昭和の面影を残しています。関東の私鉄でこのような立派な駅は
よほど片田舎へいかないとお目にかかれません。

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 さて、今回の大阪訪問の最大目標であった阪堺電電軌を堪能したので
本日の宿を目指します。大阪の路線図を見ると非常に複雑です。これは
大阪の方が東京へお越しになった時も同じように感じるのでしょうか。
東京の山手線はぐるぐる回るだけで乗り違いはおきませんが、大阪の
環状線はよく見ないととんでもない場所へ運ばれそうです。
 目指すは十三。さてどうやって行くか?難波へ出て梅田まで地下鉄、
梅田から阪急。これが無難な方法でしょうか。とりあえずは難波まで
の乗車券を購入し普通電車に乗りました。途中駅で例の鉄人28号の
通過待ちがあったのですかさずカメラを構えます。

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 本当は特急券500円を購入し乗りたいところですが、わずか10分では
乗った気がしないので今回は見送りです。再び普通電車に乗り難波を
目指しましたが、途中、新今宮で環状線乗り換えのアナウンスがあり
ました。はたと気がついたのは、朝方、手荷物を大阪駅構内のコイン
ロッカーに預けたので引き取りに行かねばなりません。このまま
難波へ行けば地下鉄利用のためJRの構内は通らないので入場券
購入の必要があります。
 アナウンスがあった瞬間電車から降り、環状線に乗り換えました。
結果的には良かったようです。昨年大阪訪問の際に梅田の地下街で
危うく迷子になるところ。アェーはさっぱりわかりません。

 飛び降りたのはいいのですが、新今宮という駅が環状線のどの
当たりに位置しているか分かりません。[まあいいか]と軽い気持ちで
大阪を目指しました。
 昨年訪問した際には工事中だった大阪駅の工事がすっかり完成して
いました。手荷物をコインロッカーから出し、阪急梅田へ行く前に
2枚ほどパチリ。

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702_1748_20111105151148.jpg

 これはなかなかのビューポイントですね。嘗てたーサンが特急
つばめ はと を撮影した時に比べると大阪駅は大きく変貌して
しまいました。

 それにしても大阪は人が多い、路線も複雑。これに慣れるには
しばらく滞在しないといけませんね。
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  1. 2011/11/05(土) 15:34:03|
  2. 撮り鉄
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KO

Author:KO
ブランクはありますが撮り鉄暦48年 
東京在住のKOです
鉄道の他にアマチュアオーケストラでViolaを弾いてます

現場での挨拶を大切にしましょう。

当たり前ですが、《こんにちは~》 

《よろしくお願いします~》を忘れずに!



挨拶して損は有りません、難しい顔をして撮るより笑顔で楽しく撮りましょう!



現場で見かけたらよろしくお願いします

三脚は出来るだけ使わないようにしましょう!!

列車に向かってストロボを炊くのは止しましょう!


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